Kit big bore 652

Bonjour

Je viens de reconstruire un moteur 602 au complet,
j'en ai profiter pour installer un kit de pistons big bore pour en faire un 652 cc.
Ces pistons sont vendus chez Burton aux Pays Bas,les pièces sont de très bonnes qualitées.
J'ai fait aléser les cylindres par un très bon machiniste que je connais depuis longue date .
Je vais installer ce moteur avec une une transmission que j'ai remise a neuf dès ce printemps.

Je vais aux Iles de la Madeleine au mois d'aôut,donc,j'aurai amplement de temps de le rôder.

Jean Marc.

Très interessant, Jean Marc.  J'aimerai savoir si tu vois une grande difference comparé à un 602 en bonne état.

Je ne savais pas qu'on pouvait poser juste les pistons 652.  Je croyais qu'il fallait aussi changer les cylindres.  De combien les cylindres sont usinés?

Bob le Duck Canuck (grand passionné de la mécanique aussi)

Le moteur est prêt,mais ma Deuche est en remisage.
Je vais installer le 652 avec une transmission que j'ai réusiné au complet dès le printemps prochain.
Je vais vous donner un compte rendu de la performance du moteur après l'installation.
Il faut faire attention ici,car ce ne sont pas des pistons de Visa 652,on ne peut installer ces pistons
car la compression est trop haute a 9.5.
Ce sont des pistons fabriqués par Burton avec un taux de compression de 8.5.
Mon machiniste a enlevé environ 130 millièmes,c'est gros,mais ca ne devrait pas surchauffer si l'on
donne 3 millièmes de jeu aux pistons ,soit le maximum.

Burton vend ces moteurs réusinés avec une garantie de un an.
Je compte aller faire un tour a Ottawa l'été prochain et vous donner une idée comment ca roule.

Jean Marc

Donc je vais attendre des nouvelles en 2014!

Si tu compte venir à Ottawa, peut-etre tu peut venir pour notre rencontre annuel, qui aura lieu le weekend du 8-10 août?

A+

Bob

(et oui. comme toi, je pensais au surchauffe du moteur.  Je n'avais pas pensé à laisser plus de jeux)

Une autre chose technique très importante.
Lorsqu'on installe les pistons big bore ,nous devons changer les 2 main jets du carburateur,afin
d'enrichir le mélange.Un moteur qui marche trop pauvre va surchauffer.

Je compte aller vivre cette fin de semaine avec votre club au mois d'août.

Jean Marc

Jean Marc a écrit:Une autre chose technique très importante.
Lorsqu'on installe les pistons big bore ,nous devons changer les 2 main jets du carburateur,afin
d'enrichir le mélange.Un moteur qui marche trop pauvre va surchauffer.

Je compte aller vivre cette fin de semaine avec votre club au mois d'août.

Jean Marc

Excellente nouvelle!  Je te passerai de plus amples renseignements pour le concentre, au cours de l'année.

Bob le Duck Canuck